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1/1/2008 - Lista de Perigos da Serra da Moeda

Os perigos da Moeda

 

  • acelerar a baixa altura;
  • achar que o mal desempenho é culpa da vela;
  • acro sem a devida instrução e altura;
  • cair dentro da vela após cascata de colapsos;
  • chegar baixo no pouso;
  • curva a baixa altura;
  • dar bordo perto da montanha;
  • dar na cara de outro piloto que já estava enroscando;
  • decolar com CB´s nas redondezas;
  • decolar com moedão de sul;
  • decolar com nó ou enrosco na linha;
  • decolar na calada ou com um ventinho de cauda;
  • decolar na pancadaria;
  • decolar no ventão;
  • decolar sem enteder a condição;
  • deixar derivar baixo pro rotor;
  • dependurar no freio durante a aproximação;
  • enroscar de qualquer jeito com mais de vinte pilotos na mesma térmica;
  • enroscar muito fechado com mais de dois pilotos na mesma térmica;
  • entrar na termal muito freado;
  • entubar com outros pilotos por perto;
  • entubar de qualquer jeito;
  • espiral positiva travada após colapso;
  • fazer espiral over the nose com velas DHV 1 e 1 2;
  • ficar mais de um ano sem dobrar o reserva;
  • ficar muito tempo sem voar;
  • fio no pouso;
  • frear demais nas turbulências;
  • frear demais no colapso;
  • frear muito na hora de enroscar;
  • gravata após colapso;
  • guardar a vela úmida;
  • inaugurar no mesmo vôo selete e vela novas;
  • não aprender com os erros dos outros;
  • não aprender nem com os próprios erros;
  • não checar as linhas anualmente;
  • não checar tudo antes de decolar;
  • não escutar seu instrutor;
  • não estudar;
  • não mentalizar a rota de aproximação;
  • não observar as regras de tráfego;
  • não ouvir os mais experientes;
  • não ter medo de nada;
  • não treinar infladas no morrinho;
  • pilotagem muito passiva na pancadaria;
  • planar sobre grandes aéras sem pouso;
  • pousar depois do por do sol;
  • pousar na hípica do Juarez;
  • pousar na rampa;
  • pousar na toca;
  • pousar no clube do retiro;
  • pousar no platô da caixa d´agua do retiro
  • pousar na noviça rebelde
  • prestar mais atenção nos aparelhinhos que no vôo;
  • saída de termal sem controlar o pitch;
  • se achar indestrutível;
  • seguir o Baiano sem saber o que está fazendo;
  • sempre arrumar uma justificativa para os próprios erros;
  • só poder voar no fim de semana;
  • só voar no morrinho;
  • ter medo de tudo;
  • voar com rasgos na vela;
  • voar de noite;
  • voar depois de balada;
  • voar doente;
  • voar doidão;
  • voar equipamentos acima da capacidade do piloto;
  • voar fora da faixa de peso homologada;
  • voar lift moedinha no meio da crowd;
  • voar para os outros;
  • voar pra esquecer de problemas;
  • voar sozinho;
  • voar tomando relaxantes musculares;

Abs,

Lucas Machado



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