Clube de Vôo Livre Belo Horizonte : http://www.serradamoeda.com.br
Histórico deste que é um dos maiores Clubes de Vôo Livre do Brasil, localizado na Serra da Moeda, um coordilheira de mais de 50 km.
Hoje com mais de 130 pilotos cadastrados, entre eles praticantes de Asa Delta e Parapente, o Clube de Vôo Livre Belo Horizonte, CVLBH, conta com uma estrutura de dar inveja. Possui Banheiros, rampa gramada, estacionamento, portaria e um lindo Restaurante Panorâmico que recebe os visitantes.
O clube cobra dos pilotos visitantes : Habilitação, seja da ABVL ou ABP. Carteira com comprovante de quitação de contribuição de seu clube local.
Acesso :
Saindo de Belo Horizonte em direção ao Rio de Janeiro, pela BR 040.
Referências : +- 30 km depois do BH Shopping. +- 3 km depois do trevo de Ouro Preto. A rampa de decolagem fica a direita da estrada em frente a Lagoa dos Ingleses. Da própria BR já se avista as antenas de telefonia celular e a estrutura do restaurante panorâmico Topo do Mundo.
Saia da BR entre à direita em direção ao condomínio Retiro do Chalé. A 500 mts você já estará na rampa. O estacionamento depois da Portaria é próprio para associados, os visitantes devem deixar os automóveis antes de portaria.
Decolagens :
Altitude : 1.450 metros a nivel do mar.
Rampa Moedinha : 170 metros de desnível em direção a BR 040 - Visual da Lagoa dos Ingleses. Vento predominante Leste, com quadrantes Nordeste e Sudeste.
Rampa Moedão : 580 metros de desnível em direção ao Vale do Paraopeba, Condomínio Retiro do Chalé. Vento predominante Oeste, com quadrantes Noroeste e Sudoeste.
Pousos :
Rampa Moedinha :
No pé da rampa, a 1 km, grande espaço para Parapentes e Asas Delta.
Rampa Moedão :
Pouso do Genésio : A 2,5 km da rampa, na diagonal esquerda. Dizem ser pouco apertado devido este ser no topo de um morro cercado de arvores. Faça aproximação sempre no topo das arvores, evite arborizar pois apesar das copas das arvores estarem proximas ao chão, elas possuem mais de 30 mts de altura pois estão em um buraco na entrada do pouso. Em dias de Sol este pouco bomba muito. É muito comum ganhar bastante altura quando se quer pousar. Pouso impróprio para Asa Delta. A referência para o resgate é a fazenda Bela Vista (haras), que fica pouco a frente do Bar do Hélio, ponto de encontro oficial dos pilotos.
Pouso do Japonês : A 3,1 km da rampa, na direção reta. Fácil aproximação, porém deve ser feita em 95% dos casos na direção Sul ou Norte, pois é geralmente este o vento no Vale. Pouso apropriado para Asa Delta. Cuidado deve ser dado pois para chegar neste pouso não se deve estar muito baixo na rampa, pois não existem pousos intermediários no caminho, apenas casas e matas do condomínio Retiro do Chalé. Pousando no Japonês, saia, caminhe pela estrada e você encontrará o Bar do Hélio.
NOTAM
SBRJ C0929/00 NOTAMR 2259/99
Q) SBBS/QRACA/IV/NBO/W/000/070/2011S04358W003
A) SBBS
B) 05/06/00 18:48
C) PERM
D) ESPAÇO AEREO RESERVADO SBR-327 (SERRA DA MOEDA) DESTINADO A TREINAMENTO DE ASAS VOADORAS
LIMITES LATERAIS: AREA CIRCULAR COM CENTRO NO PONTO DE COORDENADAS 201130S/0435832W RAIO 03NM.
RMK: PERMANENTE SOB VMC ACT
F) GND
G) 7000FT ALT
DT EXPED: 05/06/2000 18:48
STATUS: NIL
Condição Climática :
Os melhores vôos, ou seja, os vôos mais técnicos, são realizados na Primavera, onde o teto chega a 2.500 mts acima da rampa (3.900 do mar). O vôo é predominamente técnico pois a base do solo na região é o minério de ferro, que acumula bastante energia, tornando assim as termicas na região, digamos, um pouco fortes. Termicas de 7 ou 8 mts/s não são raras.
Acompanhando as termicas fortes, temos o vento que geralmente não é baixo, sua média está sempre em torno de 15 km/h, chegando em alguns dias estar a mais de 30 km/h, o que faz as termicas ficarem mais turbulentas ainda. Acompanhado as grandes térmicas sempre chegam as grandes descendentes.
O Record local de Parapente é de 164 km, na rota Noroeste. Pouso na cidade de Arcus. O Record de Asa Delta é de 150 km, na rota Sul, pouso em Juiz de Fora. Outros grandes vôos foram feitos em praticamente todas as rotas : 147 km, 123 km, 118 km, e vários de 90 km e menores.
Atenção :
Atenção maior deve ser dada a condição com Vento Sul, pois a rampa sofre rotor de um morro na coordilheira, chamado Topo do Mundo, que fica na direção sul. Com vento Sul forte os pousos também ficam mais difíceis.
Em situações de convergência, evite voar próximo a montanha pois com vento zero, que ocorre muito na primavera, deve-se atentar a termicas que serão sempre fortes e turbulentas. É muito fácil pegar termicas fortes e boas longe da montanha.
No verão grandes formações com a presença de cúmulos nimbus são frequentes. Preste atenção no tempo para não assustar com as nuvens, ventos fortes no pouso e chuvas repentinas.
Abaixo uma pequena historia da origem do vôo de Parapente nesta rampa, por Lucas Machado.
"Histórias da Moeda - O Parapente
O primeiro vôo de um parapa na Moeda deu-se no dia 8 de janeiro de 1988. Foi um gringo que tinha ido a Valadares e resolveu da uma esticada em BH. Já havia pilotos cariocas, gaúchos e paulistas. O primeiro mineiro a voar da Moeda foi o Mascinho, instrutor de asa-delta, no parapa deste gringo, no mesmo dia. O parapinha era tão ruim que pousou no meio da montanha. Não chegou nem no plano à frente de rampa Moedinha, lá na biruta sul. No dia seguinte foi a vez do Bruno Jelineck decolar com o mesmo parapa. Ficou pela montanha tb.
Passaram-se uns 4 anos até que aparecesse outro parapente por aqui. Um italiano, chamado Alessandro, casado com uma brasileira, passou uns tempos por aqui e começou a dar instrução para uma turma de amigos e conhecidos, todos neófitos no vôo. Desta turma, fazia parte o Henry Yu, entre outros pioneiros. Depois de uns dias o Alessandro precisou voltar para a Itália e deixou uns alunos formados, outros nem tanto.
Logo depois, em 1993, o Rui Marra, então campeão brasileiro de parapente, formou uma nova turma e habilitou alguns em uma semana. Fiz parte desta turma e me formei em Valadares, em pleno campeonato mundial de paraglider, com uma aula teórica (metade dela eu mesmo dei, à pedido do Rui) e 3 práticas. Matei outras 3 pois fui para Valadares antes do curso terminar, onde me encontrei com o Rui e fiz meu vôo solo. Detalhe: decolei num Classic da Fun Glider (hoje Sol), sem reserva, joguei na concha às 4 da tarde, o parapinha de escola não conseguiu entrar na térmica que tinha bombado o dia inteiro (inclusive obrigando 2 gringos a comandarem o reserva), parachutou uns 30 metros e caí no degrau, a uns 5 metros do abismo. Subi de volta à pé com o parapa embolado e decolei de novo. Tava batizado!
Depois o Lúcio Vasconcelos e um amigo seu do Rio, que esqueci o nome, vinham todo final de semana dar instrução para para novos alunos e continuou assim por muito tempo, até que o Lúcio continuou sozinho.
A Moeda foi palco de vários eventos nacionais de parapente, com destaque para o Fourteen, o campeonato brasileiro de 1999 e o de 1994, que teve apenas a primeira prova válida, quando foi estabelecido o recorde local de 82 km, que durou um bom tempo, até ser batido pelo Glayssinho (118 km) e pulverizado pelo Baiano (164 km).
Hoje, como eu já havia previsto e declarado, a Moeda é um dos raros picos do mundo onde o recorde de distância em parapa é maior do que o recorde de asa-delta (150 km).
abs,
Lucas
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