Após toda empolgação do primeiro dia de provas, a Serra da Moeda amanheceu nublada e com a rampa encoberta de nuvens.
O vento frio e vindo do Leste, determinava que o dia seria com decolagens para o Lado Moedinha, o mais baixo da Serra da Moeda, com apenas 170 mts de altura.
Com objetivo de evitar acidentes e pensando na segurança do pilotos menos experientes, a comissão organizadora juntamente com os Líderes de Equipe, definiram que não iriam fazer provas onde os pilotos tivessem que se encostar na montanha, já que o vôo com vento leste geralmente traz grandes turbulências pois a altura em relação ao solo é pequena.
As 11:30 hs a comissão técnica definiram duas provas, aguardando que a condição climática viesse a estabilizar.
As 12:40 hs os Lideres se reuniram novamente e após conversa com os integrantes de cada equipe, foi definida uma prova de 26,10 km, onde os pilotos deveriam decolar, atravessar o rampa para o lado Oeste e voar em direção ao centro da cidade de Brumadinho.
Decolagem : Rampa da Serra da Moeda
1º Pilão : Pouso Japonês a 3,20 km da rampa
2º Pilão : Povoado de Aranha
Goal : Cidade de Brumadinho
Como muitos pilotos iniciantes ainda não haviam feito este tipo de vôo, foi determinado que a travessia somente poderia ocorrer acima dos 300 mts de altura acima da rampa, evitando assim que os pilotos pudessem voar no Rotor, o que não foi necessário já que os pilotos que atravessaram a montanha passaram bem alto.
A janela foi aberta as 13:30 hs após uma pequena espera da melhora da condição climática. A abertura da janela, tardia, não foi impeditiva para que 07 pilotos completassem a prova. Infelizmente um dos pilotos teve problemas com o seu gps e o seu Goal não foi validado. Outros 3 pilotos também tiveram problemas na marcação do vôo e perderam de pontuarem bem já que fizeram grandes vôos.
A Corrida foi emocionando e o vencedor do dia foi o piloto Luciano Coelhinho. Voando com o Swing Stratus 7, Luciano matou a prova em 59 minutos e 37 segundos, seguido pelo piloto da Quadrilha da Morte, Alê Martins (Nucleo Corpo e Alma) que chegou em segundo lugar com apenas 07 segundos de diferença.
Na terceira colocação mais um piloto e Lider da equipe Quadrilha da Morte, Hercules Miguel, também voando de Swing Stratus 7.
Sem deixar perder a motivação os pilotos da Equipe Barão Vermelho continuaram na briga e cologou novamente o piloto Luiz Antônio no Goal, o que garantiu a segunda colocação da primeira etapa da Corrida Maluca para a equipe, deixando para tras a equipe Carro Tanque, campeã do dia anterior.
Com a condição climática do Moedinha pouco instável, outros pilotos decolavam e mandavam para a rota do vôo a medida do possível. No lado do Vale do Paraopeba a condição já era bem melhor que na frente da rampa e dos 65 inscritos, 49 participaram desta segunda prova.
A 1º etapa da VI Corrida Maluca terminou da seguinte forma :
1º Lugar Equipes : Quadrilha da Morte - Lider Hercules Miguel
2º Lugar Equipes : Barão Vermelho - Lider Glayson Pattolino
3º Lugar Equipes : Professor Aereo - Lider Kotoco
1º Lugar Individual : Luciano Coelhinho - Swing Stratus 7 - Professor Aereo
2º Lugar Individual : Luiz Antônio - Advance Sigma 7 - Barão Vermelho
3º Lugar Individual : Anderson Maurilio - Synergy 3 - Dick Vigarista
1º Lugar Categoria A : Luciano Coelhinho - Swing Stratus 7 - Professor Aereo
2º Lugar Categoria A : Luiz Antônio - Advance Sigma 7 - Barão Vermelho
3º Lugar Categoria A : Anderson Maurilio - Synergy 3 - Dick Vigarista
1º Lugar Categoria B : Paulo Rogério Pavesi - Swing Mistral 5 - Quadrilha da Morte
2º Lugar Categoria B : Leandro Gallep - Sol Prymus 3 - Barão Vermelho
3º Lugar Categoria B : Gladson Romanini - Airwave Sport 4 - Peter Perfeito
Os resultados completos podem ser vistos no site : www.escolaserradamoeda.com.br/corridamaluca
Bons voos e que venha a 2º Etapa da VI Corrida Maluca
