Aulas na Serra da Moeda Escola de Vôo Livre
Didática, Teoria, Prática, Paixão, Evolução . . . .
A Serra da Moeda Escola de Vôo Livre apresenta aos alunos uma forma bem simples de se aprender a voar. Como todo e qualquer aprendizado, nosso curso se divide também em dois grandes módulos, a Teórico e o Prático.
Diferente de outras escola de Parapente no Brasil a fora, a nossa escola trás para o curso um conjunto de técnicas e exercícios que serão propostos pelo instrutor durante o aprendizado, a fim de que o aluno possa adquirir capacidade crítica para efetuar seus vôos de forma segura e consciente.
No curso de Parapente, o aluno terá Aulas Teóricas sobre Aerodinâmica Básica e Micro-Meteorologia; Situações de Emergência e Técnicas de Pilotagem, além de utilizar como material didático o livro Voando com Ciência Voando com Consciência e o DVD - Meteorologia Basica, ambos de autoria de Kurt W. Stoeterau.
As aulas teóricas se dividem em aulas com exposição de vídeos, Slides e exercícios que serão passados, acompanhados e corrigidos durante as aulas práticas.
Dúvidas, relatos de vôos, artigos e outros assuntos também são tratados diariamente através da lista de discussão da escola, onde participam todos os alunos, instrutores e outros pilotos convidados.
As aulas práticas são ministradas todos os finais de semana e se dividem em 03 grupos :
- Aulas nos Morrinhos Escola (Escolinha)
- Aulas nas Rampas Oficiais do CVLBH
- Vôos Duplo com o Instrutor da escola
As primeiras aulas são ministradas nas mediações da Serra da Moeda, em um conjunto de morros que chamamos de escolinha. São morros de inclinação perfeita e constante e que tem altura entre 10 e 50 metros. Durante um período de mais ou menos 02 meses estaremos praticando nestes morrinhos e mais 02 meses na rampa de decolagem do CVLBH.
Lógico que dependendo do desempenho de cada aluno e das condições climáticas, estas passagens no morrinho podem durar mais ou menos tempo. O aluno quando contrata o  curto básico de Parapente da Serra da Moeda Escola de Vôo Livre, ele não estará somente pagando para utilizar os equipamentos da escola, ele estará contratando um acompanhamento completo, sem nenhum acréscimo a mais durante o curso, mesmo que o seu curso venha a durar um pouco mais que o previsto, apenas nos Vôos Duplos extras serão cobrados um valor a parte.
Quando o aluno estiver cursando 02 meses de seu curso, o mesmo receberá do instrutor da Serra da Moeda Escola de Vôo Livre uma consultoria para que o mesmo adquira seu equipamento de vôo, assim o aluno irá se formar após ter também o domínio em seu próprio equipamento, já que efetuou vários exercícios com os equipamentos da escola e também receberá acompanhamento para executá-los em seu novo brinquedo.
A Serra da Moeda Escola de Vôo Livre representa várias marcas de equipamentos de vôo, entre nacionais e importados. ver produtos. A escola e o seu instrutor lhe indicarão os melhores equipamentos, é sua obrigação prestar a melhor consultoria para que o aluno compre o equipamento ideal para o seu nivel de experiência.
Primeira Aula : EXPERIMENTAL GRATÍS
A Serra da Moeda Escola de Vôo Livre mantêm uma velha tradição das escolas de vôo no Brasil, a primeira aula é  totalmente grátis. É nesta aula que o aluno terá seu primeiro contato com os equipamentos que serão utilizados por ele durante seu curso, saberá realmente o que é o Vôo Livre, aprenderá sobre a Aerodinâmica do Parapente e já nesta aula prática ele aprenderá a inflar o Parapente no solo, de costas para o mesmo (inflagem alpina) e aprenderá a controlá-lo. É como se você não soubesse andar e estivesse aprendendo isto agora. Neste momento o aluno terá ao seu lado um instrutor ou um monitor da escola para orientá-lo. É nesta hora que o aluno percebe que o Vôo Livre é sinônimo de Sensibilidade
Antes da cada exercício, o instrutor irá passar informações sobre como estes deverão ser executados. Nestes momentos a postura corporal e a atenção na teoria passada é muito importante para obtermos um bom resultado. Caso haja uma dificuldade inicial para o aluno, lhe será recomendado a observação em outros alunos da escola ou na execução dos exercícios feito pelo instrutor ou monitor. Em momento algum o instrutor ou monitor irá ajudar o aluno fisicamente, tocando no equipamento, a não ser que seja extremamente necessário. O aluno deverá executar o exercícios sozinho. Quando o aluno estiver dominando o exercício, será a hora de passar para o próximo.
Caso o aluno consiga executar estes exercícios iniciais importantes, inflar e controlar o Parapente de forma correta, poderá então começar a sonhar com seus primeiros vôos, lembramos que nesta fase o vôo é um grande prêmio para aqueles que fazem todos os exercícios corretamente pois a coordenação motora e o controle do Parapente será o seu maior desafio. Nestes exercícios serão passados ao aluno a noção de Inércia e Pêndulo, a base do vôo do Parapente. Em conjunto será ministrada aula teórica sobre a Aerodinâmica do Parapente, passando por assuntos como Pêndulos, Carga Alar, Equipamentos, Postura em Vôo, Pilotagem Ativa, dentre outros.
Próximas Aulas :
Após o primeiro contato com o vôo, se o aluno sentiu que leva mesmo jeito para coisa, que voar não é agora só privilégio dos pássaros, ele então poderá se considerar um aluno da Serra da Moeda Escola de Vôo Livre, a partir desta aulas ele passará a praticar, constantimente, a inflagem, o controle do Parapente e vários outros exercícios que lhe serão necessários para seu próximo passo, a decolagem.
Primeiras decolagens no morrinho :
Quando o aluno estiver seguro na inflagem Alpina ele poderá aprender a inflá-lo de outra forma, a Invertida. Existem diversas sub-formas de se inflar um Parapente no formato invertido, na Serra da Moeda Escola de Vôo Livre o aluno aprenderá várias delas e escolherá a que melhor se adápte. Logo que o Parapente estiver inflado e após feitas todas as correções e conferências de segurança para uma boa decolagem, o aluno já poderá dar sua corridinha e ...... pronto, já estará voando. Seus primeiros vôos serão de baixa altura. Este exercício será repetido até que seja dominada a técnica da decolagem e também o pouso. O aluno já estará usando um rádio de comunicação para sua segurança.
Para vôos mais longos e também mais altos, sempre serão feitos Breafing's antes de cada decolagem, o instrutor passará ao aluno informações sobre os exercícios que deverão ser feitos, condições meteorológicas, direção de vôo e de pouso e decisões à serem tomadas em prevenção a situações inusitadas. Em todas as aulas o aluno estará sendo acompanhado pelo instrutor através de comunicação feita por rádio. Durante estes vôos o aluno não será interrompido, é de preferência do instrutor não passar mais instruções ao aluno, somente se o aluno executar procedimentos não combinados anteriormente e em situações de emergência. Este procedimento é feito para que o aluno ganhe confiança, senso crítico, destreza e atitude.
Pousos no morrinho :
Depois de todos exercícios feitos e caso ainda exista condição de vôo para o aluno, este poderá continuar em vôo por mais algum tempo. Se a condição meteorológica propiciar mais vôos durante a aula, o aluno será orientado ao pouso. Serão passadas ao aluno várias técnicas de aproximação e pouso. Após o pouso será discutido o vôo que foi feito e será realizado novo Breafing para o próximo vôo. Dependendo da condição climática do dia e da disposição de cada aluno, chega-se a fazer vários vôo por dia, todos eles sendo discutidos com o instrutor.
Exercícios e Manobras simples :
Após o aluno ter feito várias decolagens com pousos pré-definidos, ele passará então a ser instruído a começar a fazer suas primeiras curvas, levando-o com um tempo a seus primeiros vôos de Lift, (Lift (Sustentação) = Vôo aproveitando a sustentação do vento que bate na crista da montanha, neste vôo o piloto faz curvas nesta área de sustentação e manten-se voando em cima da montanha por bastante tempo). Nesta etapa, o aluno aprende paralelamente como aula teórica, como funciona as regras de trânsito para pilotos voando em Lift além de já ter participado da aula sobre Aerologia. Técnicas de Pilotagem com o corpo também serão passadas ao aluno, ele irá aprender a voar maximizando peformance e conforto.
 Depois de algum tempo, que o aluno já está fazendo vários vôos do morrinho, fazendo suas decolagens perfeitas, pousos totalmente corretos, ele passará a fazer algumas manobras conhecidas como manobras de descida. As mais simples e utilizadas são as de aproximação:
Curvas em 360º, curvas na diagonal, aproximação para pouso com curvas em 8, aproximação para pouso com curvas em S, aproximação para pouso em L. Paralelamente ele aprenderá em que situações ele devera usar cada uma destas opções de descida e aproximação para pouso. Alguns destes exercícios já serão realizados nas rampas de decolagem do CVLBH, no Moedinha com 170 metros de altura ou o Moedão, com 580 metros de altura.
Decolagens da Serra da Moeda :
Agora que o aluno já detêm boa prática de decolagem e pilotagem ativa, sabe fazer corretamente Lift sem prejudicar os outros pilotos que estão voando junto a ele e sabe pousar com tranqüilidade utilizando as manobras de aproximação aprendidas na escola, ele já estará apto a fazer algumas decolagens das rampas do CVLBH, Rampa Moedinha ou Rampa Moedão.  Nestas rampas ele fará todas os exercícios aprendidos no morrinho, só que agora ele estará voando um pouco mais alto. Outros exercícios como, utilização do Acelerador, execução da manobra Orelhinhas (manobra utilizada para descida) também serão feitos agora.
Nesta fase é recomendado ao aluno que faça alguns vôos duplos com o instrutor, primeiro para se familiarizar com a altura que estará decolando e segundo com a forma de aproximação para pouso nestes locais, que possuem mais obstáculos que os morrinhos da escola. Estes vôos não são estritamente necessários, vez que na rampa moedinha o pouso é bem visível e com poucas particularidades. Já na rampa Moedão o instrutor estará no pouso orientando o aluno e lhe acompanhando na sua aproximação, entretanto se o instrutor sentir que existe a necessidade do vôo duplo com o aluno, este será realizado.
O Aluno antes de executar estes vôos será orientado e direcionado a filiar-se ao Clube de Vôo Livre Belo Horizonte CVLBH , sua nova casa, seu novo ninho. O Fiscal de Rampa do CVLBH irá cobrar do aluno e do instrutor esta filiação.
Geralmente voamos primeiro da rampa moedinha e depois de alguns vôos o aluno poderá decolar do Moedão, isto não é uma regra que deverá ser seguida, mas sempre esperamos para estes vôos uma condição climática segura, pois no seu primeiro vôo ele irá voar direto para o pouso. Este é um vôo de "reconhecimento do local", o aluno terá contato agora com um pouquinho mais de altura e após o pouso os seus colegas pilotos do clube agradecerão a cerveja paga pelo mais recente integrante da turma. Nesta estapa do curso o aluno já estará passando por aulas teóricas de vôos em térmicas e situações de emergência.
 Voar, Voar, Voar......
O aluno depois de ter feito mais algumas decolagens das rampas Moedinha ou Moedão, após ter utilizado dos ensinamentos aprendidos nos morrinhos da escola várias vezes, após ter realizados mais exercícios em seus vôos, como iniciação em vôos térmicos, ele então estará pronto para dar entrada com seus documentos junto ao Clube de Vôo Livre Belo Horizonte, será encaminhado à prova teórica para que venha ser reconhecido como piloto de Parapente pelas associações nacionais competentes, ABVL (Associação Brasileira de Vôo Livre) ou ABP (Associação Brasileira de Parapente).
O Vôo Livre é um esporte onde a conscientização do piloto é extremamente importante. Na Serra da Moeda Escola de Vôo Livre o aluno aprenderá a conhecer todo o funcionamento de seu equipamento e a interpretar as diversas condições meteorológicas. Com esta bagagem ele está apto a se tornar um piloto responsável e consciente, voando com segurança e tranqüilidade.
Quanto isto custa, veja abaixo na tabela de preços.
Bons Vôos Colega, te vejo na rampa de decolagem... :)
Curso Básico de Parapente - Quanto Custa esta Brincadeira ?
O Equipamento Básico para Prática do Parapente custa em Média R$ 7.500,00
Neste equipamento está sendo considerado : O Velame (Parapente), Selete (Cadeirinha), Mosquetões, Para-quedas de Emergência, Botas, Capacete. Equipamentos Eletrônicos como Variômetro, Rádio e GPS não estão incluídos neste orçamento. Conheça detalhadamente estes equipamentos em Produtos.
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